• 청색 LED가 깜빡거리다가 모터의 전원이 나갑니다. 전원을 다시 넣으면 동작하다가 동일한 증상을 보이며 전원이 꺼집니다.
    오버로드 환경으로 인해 과부하 보호기능이 작동된 상태입니다.
    오버로드 환경을 제거하는 것이 중요합니다.
    위치명령값과 물리적인 기구의 리미트가 맞는지, duty cycle이 너무 높지 않은지 확인하여 과부하 환경을 없애주십시오.
  • 구리스가 밖으로 약간 새나오는 것 같습니다.
    당사 제품은 기어박스와 여러 기구물을 통해 구동이 되어 구리스를 도포하고 있으며, 약간의 누유가 있을 수 있으나 품질에 영향을 주지 않습니다.
  • 모형비행기등에도 사용이 가능한가요?
    가능합니다. 다만, 오버로드 보호기능을 비활성화 하고 쓰는 것을 추천합니다.
  • 적용하고자 하는 어플리케이션이 어느 정도의 힘이 필요한지 알 수가 없읍니다. 좋은 방법이 없을까요?
    푸시풀 게이지를 통해 계측이 가능하며, 당사에서 대여를 해드리고 있으니 문의 바랍니다.
  • 모터의 기구적인 소음을 없앨 수 있나요?
    DC모터를 사용하는 당사 제품의 소음은 고RPM의 모터, 기어박스, 리드스크류 등 기구적인 마찰로 인해 불가피하게 발생합니다.
    소음 저감을 위해 흡음재를 사용하여 차폐를 하는 방법 또는, 입력전압 자체를 낮추어 모터의 force를 떨어뜨려 소음을 줄이는 방법을 생각해볼 수 있습니다.
  • duty cycle이 무슨뜻인가요?
    Duty Cycle이란?
    DC모터가 동작하는 시간대비 모터가 실제 동작하는 시간의 비율입니다.
    즉, 듀티사이클 50%라함은 모터가 50%의시간을 동작하면 50%의 시간은 쉬어주어야 모터의 효율적인 수명관리가 가능합니다.
    최적의 수명관리를 위해, 적용 시 최대 듀티사이클은 50%를 넘지 않도록해주십시오. 듀티사이클이 적어질수록 모터의 수명은 연장됩니다.
  • 모터의 수명이 궁금합니다.
    DC모터의 수명은 모터의 duty cycle, 부하량, 사용 스트로크량에 따라 달라집니다.
    Duty cycle은 모터에 전원이 인가된 시간 중 실제 모터가 동작하는 시간의 비율로서, 모터 수명에 가장 큰 영향을 미치며,
    50% duty cycle이하에서 사용을 권장합니다.
    좀더 구체적인 내구성 자료는 자료실의 Lifycycle guideline을 참고하십시오.
  • 오버로드(과부하) 보호기능을 사용자가 해제할 수 있나요?
    설비에 따라 과부하 보호 기능이 필요없는 경우, IR-USB01 PC USB interface를 통해 Servo manager프로그램을 이용하여 간단히 비활성화 설정을 할 수 있지만 과부하시에 모터보호가 불가능하므로 유의하여 주십시오.
  • 오버로드(과부하)시 모터는 보호가 되나요?
    Overload 보호 기능이 내장되어 있고, 공장 출하시에는 기본 활성화 상태로 출하가 됩니다.
    하지만 오버로드 기능은 보조 기능일뿐, 모터가 지속적인 오버로드 상황에 노출될 경우는 보호가 불가능할 수도 있습니다.
    과부하 상황을 감지를 하면 청색 LED가 깜빡거리며 알람을 내보내고, 과부하 상황이 지속될 경우 통신은 살아 있는 상태에서 모터의 전원을 차단합니다.
    이 경우 전원을 재인가하거나, Restart 명령을 통해 모터를 재시작할 수 있지만, 오버로드 환경을 반드시 제거한 후 사용하여 주시기 바랍니다.
  • 보급형과 고급형의 차이가 무엇인가요?
    보급형 : 상대적으로 저렴한 보급형 cored motor를 사용하므로, 가격이 저렴합니다.
    하지만 출력이 고급형에 비해 약하고, 수명도 고급형의 1/10 수준으로 보시면 됩니다.

    고급형 : 고급 coreless모터를 사용하므로써 출력을 획기적으로 높이고 수명도 cored motor대비 10배 이상 깁니다.
    대부분의 산업현장, 의료기 등 설비에는 고급형 제품을 적용하고 있으나, 보급형 제품을 사용하는 고객들도 있으므로,
    비용과 성능의 차이를 비교하여 선택하시면 됩니다.